內蒙古口岸貨運量提前破億噸 彰顯向北開(kāi)放新成效

新華絲路呼和浩特10月26日電（記者趙澤輝）內蒙古自治區口岸辦最新數據顯示，截至10月26日下午2點(diǎn)30分，內蒙古陸路口岸貨運量再次突破1億噸大關(guān)，較2023年提前43天實(shí)現這一目標，展現出內蒙古建設向北開(kāi)放重要橋頭堡的強勁發(fā)展勢頭。

在內蒙古長(cháng)達4200多公里的邊境線(xiàn)上，各大陸路口岸一派繁忙景象。在二連浩特的公路口岸，日均900多輛次的貨運車(chē)輛往來(lái)穿梭。目前是生鮮果蔬運輸高峰期，綠色通道內的查驗人員動(dòng)作麻利，確保貨物“即到、即驗、即放”，將新鮮農產(chǎn)品以最快速度送往蒙古國。

滿(mǎn)洲里鐵路口岸更是一片熱火朝天的景象。中歐班列滿(mǎn)載貨物徐徐駛入車(chē)站，海關(guān)工作人員對列車(chē)進(jìn)行快速查驗，通過(guò)優(yōu)化后的檢測流程和電子化作業(yè)，作業(yè)時(shí)間從以小時(shí)計縮減為以分鐘計。

在甘其毛都、策克等口岸，AGV（自動(dòng)導引車(chē)）運輸車(chē)輛裝載著(zhù)大宗貨物正通過(guò)無(wú)人駕駛跨境運輸通道，在中蒙指定集裝箱堆場(chǎng)間來(lái)回穿梭。

近年來(lái)，內蒙古不斷完善口岸基礎設施，持續深化通關(guān)便利化改革，為口岸貨運量增長(cháng)奠定堅實(shí)基礎。

中俄最大陸路口岸滿(mǎn)洲里通過(guò)全方位的智能化升級，打造出“快速、便捷、智能、科技”的現代化口岸形象。在這里，所有通關(guān)環(huán)節實(shí)現了無(wú)紙化操作。公路口岸貨檢卡口配備了全新的智能設備抓拍車(chē)牌，不僅能識別車(chē)牌號碼，還能采集車(chē)輛顏色、品牌等細節信息，這些數據隨后與邊檢、海關(guān)云卡口平臺實(shí)現即時(shí)共享，提升監管效能和風(fēng)險防范水平。

在中蒙最大綜合樞紐口岸二連浩特，海關(guān)工作人員通過(guò)使用H2010系統，讓進(jìn)出口轉關(guān)實(shí)現自動(dòng)審核和核銷(xiāo)，將中歐班列通關(guān)時(shí)間壓縮超過(guò)70%。中國鐵路呼和浩特局集團有限公司二連車(chē)站為企業(yè)量身定制全程物流解決方案，充分發(fā)揮鐵路運輸全天候、低成本、高效率的優(yōu)勢。二連浩特口岸今年前三季度開(kāi)行中歐班列2615列，發(fā)送貨物29.9萬(wàn)標箱，分別同比增長(cháng)8.4%和11.8%。

甘其毛都口岸堅持以“智”賦能通關(guān)改革，率先全面啟用跨境AGV無(wú)人駕駛專(zhuān)用通道，烏拉特海關(guān)通過(guò)開(kāi)發(fā)智能化調度系統（TOS系統），AGV自動(dòng)導引車(chē)實(shí)現從蒙方數字化集裝箱港起程到口岸指定監管場(chǎng)所全流程、全時(shí)段無(wú)人值守“無(wú)感”通關(guān)，日均運行車(chē)輛200次，同比增長(cháng)25%；甘其毛都邊檢站建成投用智能化車(chē)輛查驗體系工程，平均車(chē)輛檢查時(shí)間縮短至1.5分鐘，速度提升50％以上，前三季度已完成通關(guān)過(guò)貨3098.9萬(wàn)噸，同比增長(cháng)11.7%，是內蒙古首個(gè)突破3000萬(wàn)噸的口岸。

策克口岸和滿(mǎn)都拉口岸則著(zhù)力推進(jìn)“聯(lián)檢聯(lián)運”機制，通過(guò)整合查驗資源、優(yōu)化作業(yè)流程，實(shí)現“一次查驗、一次放行”。海關(guān)、邊檢等部門(mén)通力協(xié)作，讓貨物通關(guān)更加順暢高效。

作為我國向北開(kāi)放的重要橋頭堡，內蒙古正在大膽先行先試，加力改革創(chuàng )新，加快構建跨境運輸齊全、通關(guān)過(guò)貨高效、物流體系完備的現代、綠色、智能、安全的中蒙俄國際物流大通道，為助力國家“一帶一路”倡議，保障國內能源穩定供應，提供了重要支撐。

內蒙古自治區商務(wù)廳黨組成員、副廳長(cháng)，自治區口岸管理辦公室主任劉永明表示，隨著(zhù)各項通關(guān)便利化措施的深入實(shí)施，內蒙古口岸經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量不斷提升，為服務(wù)和融入新發(fā)展格局作出了重要貢獻。內蒙古將繼續發(fā)揮向北開(kāi)放重要橋頭堡作用，通過(guò)不斷提升口岸通關(guān)效率，為保障國家能源和戰略資源安全作出更大貢獻。