自動(dòng)駕駛大消息！北京發(fā)布首批車(chē)路云一體化地方標準

新華財經(jīng)北京12月11日電 據北京市市場(chǎng)監督管理局網(wǎng)站12月11日消息，近日，為助推北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區擴區建設，基于《國家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南》和北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區建設實(shí)踐經(jīng)驗，北京市發(fā)布首批車(chē)路云一體化4項地方標準，30余家代表企業(yè)廣泛參與。

其中，《車(chē)路云一體化路側基礎設施 第1部分：建設指南》主要規定了車(chē)路云一體化路側基礎設施的建設原則，通信、感知、計算等設施設備部署，以及物理環(huán)境、通信網(wǎng)絡(luò )、數據安全等安全要求，將有效支撐我市城市道路路側網(wǎng)聯(lián)設施的快速部署和場(chǎng)景應用。

《車(chē)路云一體化路側基礎設施 第2部分：道路交通信號控制機信息服務(wù)技術(shù)指南》給出了車(chē)路云一體化系統中，道路交通信號控制機信息服務(wù)的基本條件、消息格式和消息內容等技術(shù)要求，有利于提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與路側交通信息的統一交互能力。

《車(chē)路云一體化信息交互技術(shù)要求 第1部分：路側設施與云控平臺》規定了車(chē)路云一體化系統中路側設施和云控平臺信息交互的總體架構、數據類(lèi)型、傳輸規則，包括感知數據項、數據上報頻率、信控指標數據等，

《車(chē)路云一體化信息交互技術(shù)要求 第2部分：應用平臺與云控平臺》規定了車(chē)路云一體化系統中應用平臺與云控平臺信息交互的總體架構、交互形式、數據接口及交互內容等，為建設全市統一智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺、實(shí)現智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)基礎設施協(xié)同發(fā)展提供支撐。

標準的發(fā)布實(shí)施，將助力統籌推進(jìn)北京市車(chē)路云一體化路側基礎設施和云控平臺等建設，為建設智慧城市、優(yōu)化車(chē)路云一體化服務(wù)提供技術(shù)支撐，推動(dòng)車(chē)路云一體化技術(shù)路線(xiàn)“北京實(shí)踐”向“北京方案”升級，強化標桿引領(lǐng)效應，為國內其他示范區建設提供參考借鑒。截至目前，北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區累計推進(jìn)標準研究70項，北京市累計發(fā)布自動(dòng)駕駛相關(guān)地方標準9項，在研9項地方標準預計將于今明兩年內發(fā)布實(shí)施。

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編輯：胡晨曦

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